奥迪A8旗舰豪华轿车在澳大利亚运行了近 30 年，销量创下 20 年来最低水平，现已停产。

奥迪的旗舰级非性能乘用车此前以 50 TDI V6 柴油机形式销售，配有标准或长轴距车身，近几个月已从 2024 年车型生产的价格表中删除。

高性能奥迪 S8(在标准轴距车身中配备双涡轮增压汽油 V8 发动机)将保留下来。Drive已联系奥迪澳大利亚公司，确认A8和 S8 的销量分配情况。

预计这将标志着澳大利亚传统汽油或柴油 A8 品牌道路的终结，因为下一个车型预计将在本世纪中叶上市时转向电动，并更名为 A9。

它将 A8 系列的入门价格提高了近 40%，从 2023 年 A8 50 TDI 的 201,375 美元加公路成本，到 2024 年 S8 的 279,200 美元加公路成本。

随着高端买家从轿车转向流行的 SUV，奥迪 A8 也未能幸免于旗舰豪华轿车销量的下滑——15 年来销量减少了一半以上。

奥迪澳大利亚公司报告称，今年前 9 个月仅售出了 11 辆 A8，而去年则售出了 21 辆——这只是其 2011 年最佳全年交付量 125 辆的一小部分。